Dec 7, 2016 14:03
7 yrs ago
English term

TUNDISH BACKFLY

English to German Tech/Engineering Metallurgy / Casting Gießerei, Stranggussanlage
Hallo, was ist hier gemeint? Ich stehe vollkommen auf dem Schlauch.
Vielen Dank

This rule is applied at Ladle Closure if the next Heat in the production Program is set with one of the following Sequence Orders:
Code
Descriptions
V1
It means that a COMPOSITE CAST it is to manage
W1
It means that a FLY TUNDISH it is to manage
L1
It means that a TUNDISH BACKFLY it is to manage
01
It means that a END of CASTING it is to manage
The management of “Sealing Rule” for “End of casting” events it depends also from the “type and conditions of cooling ” code received from LEVEL3 (telegram P0).

Discussion

Schtroumpf Dec 7, 2016:
Jenseits von gut und böse Wenn die Terminologie so rigoros ist wie die Grammatik, ist so gut wie alle Hoffnung verloren.
Geht es vielleicht um Bewegungen (fly / backfly)?

Proposed translations

7 hrs

ein fliegender Rückwechsel (backfly) des Eingusstiegel (tundish)

Für den bei NE-Metallen vorwiegend angewandten vertikalen Strangguss wird eine unten offene, wassergekühlte Kupferkokille verwendet, auch Kragenkokille genannt. Flüssigmetall wird ihr über ein Verteilersystem, kontinuierlich bei dosierter Gießgeschwindigkeit zugeführt. In einfachster Form steht hierbei zwischen Schmelzofen und Kokille ein Eingusstiegel, auch Tundish genannt. Innerhalb der Kokille bildet sich eine Strangschale, die den anfangs noch flüssigen Kern umschließt. Der aus der Kokille austretende Strang wird in ein die weitere Abkühlung begünstigendes Becken abgesenkt und dabei ständig mit Wasser besprüht. Beim diskontinuierlichen Verfahren begrenzt die Tiefe dieses Abkühlbeckens die Länge der Knüppel, Barren oder Ronden. - see https://de.wikipedia.org/wiki/Stranggießen

Operators have empirically found that the following time limits apply for starting opening the strands after a flying tundish change:
0.01 to 0.20 % C 30 minutes
0.21 to 0.50 % C 25 minutes
> 0.50% C 15 minutes.
The time limits are due to billet shrinkage. On grades with C > 0.70 %, 0.75 to 1.50 % Mn and Si > 0.85 % do not try a flying tundish change because the billets will break upon restart. - see http://dresseltech.com/flying tundish change.pdf

a FLY TUNDISH = a flying tundish change = ein fliegender Wechsel des Tundish
a TUNDISH BACKFLY = ein fliegender Rückwechsel des Tundish

Eingusstiegel, auch Tundish genannt,
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