Glossary entry (derived from question below)
French term or phrase:
butée de choc
English translation:
rubber bump stop
Added to glossary by
Louisa Tchaicha
Aug 3, 2011 12:31
12 yrs ago
3 viewers *
French term
Tunisia
butée de choc
French to English
Tech/Engineering
Mechanics / Mech Engineering
butée de suspension et j
Hello,
"l'invention se rapporte à une butée de suspension pour une jambe de force comportant un amortisseur télescopique et un ressort à boudin, et plus spécifiquement à une butée de suspension comprenant un roulement disposé entre le ressort à boudin et la superstructure du véhicule, et une butée de choc déformable ayant fonction de tampon d'amortissement de fin de course de contraction de l'amortisseur télescopique.
a shock bearing?
Thank you in advance :)
"l'invention se rapporte à une butée de suspension pour une jambe de force comportant un amortisseur télescopique et un ressort à boudin, et plus spécifiquement à une butée de suspension comprenant un roulement disposé entre le ressort à boudin et la superstructure du véhicule, et une butée de choc déformable ayant fonction de tampon d'amortissement de fin de course de contraction de l'amortisseur télescopique.
a shock bearing?
Thank you in advance :)
Proposed translations
(English)
| 5 +3 | rubber bump stop |
Terry Richards
|
| 3 | rear draft gear stop |
Saro Nova
|
| 3 | impact stop |
pooja_chic
|
Proposed translations
+3
2 mins
Terry Richards
France
France
Native in English
France
30 years in IT, Engineering degree.
Native in: English (Variants: British, UK, US) 
Works in: French to English, English
Related KudoZ points
:
129
Selected
rubber bump stop
That's what they are called when they are suspension components
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Note added at 3 mins (2011-08-03 12:35:25 GMT)
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Sorry, drop the rubber, it was brain misfire! It's a "bump stop"
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Note added at 3 mins (2011-08-03 12:35:25 GMT)
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Sorry, drop the rubber, it was brain misfire! It's a "bump stop"
Note from asker:
| :) thanks |
Peer comment(s):
| agree |
Bourth (X)
: What on earth can be patentable about such things these days?/ It has to be something like that. The strawberry-flavoured ones were already old-hat by the end of the 80s.
21 mins
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|
Maybe it's a new design that cures global warming :)
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|
| agree |
Bashiqa
1 hr
|
| agree |
pooja_chic
: Sorry..did not see the second line and posted answer..I agree with bump stop
4 hrs
|
|
No problem. This page really needs an edit button :)
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Thank you"
10 mins
rear draft gear stop
domaine: chemin de fer
4 hrs
pooja_chic
Native in English
Specializes in field
Translation is depth of the passion
Native in: English
Works in: French to English, English to French, Portuguese to English
Related KudoZ points
:
12
impact stop
http://www.patsnap.com/patents/view/EP1284876B1.html
can also be bump stock but not rubber bump stock
1. A suspension stop device for the drive wheels of a motor vehicle, including on the one hand a filtering block comprising an upper casing fixed with respect to the body of the vehicle and co-operating with a lower casing rotationally movable about a damper rod and serving as a support for a suspension spring, and on the other hand a ball bearing assembly, said upper (21) and lower (23) casings being made of thermoplastic material and have mutually facing faces which are hollowed circularly around the axis (d) of rotation of the damper rod (24) to receive a raceway for the ball bearing assembly (22), characterised in that the upper casing (21) also integrates an impact stop (42) moulded around the bump stop (41) of the damper device, and that the thermoplastic structure of the upper casing (21) is reinforced by a ring (45) of elastomer moulded thereover.
1. Dispositif de butée de suspension, pour les roues motrices d'un véhicule automobile, comprenant d'une part un bloc filtrant, composé d'un carter supérieur fixe par rapport carter inférieur mobile en rotation autour d'une tige d'amortisseur et servant d'appui billes, lesdits carters supérieur (21) et inférieur (23) étant réalisés en matériau thermoplastique et présentent des faces en regard qui sont creusées circulairement, autour de l'axe (d) de rotation de la tige d'amortisseur (24), pour recevoir un chemin de roulement destiné au roulement intégrant de plus une butée de choc (42) moulée autour de la butée d'attaque (41) du dispositif d'amortissement, et en ce que la structure thermoplastique du carter supérieur (21) est renforcée par une couronne (45) en élastomère surmoulé.
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Note added at 4 hrs (2011-08-03 16:48:22 GMT)
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http://www.sumobrain.com/patents/wipo/Suspension-stop-device...
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Note added at 4 hrs (2011-08-03 16:54:09 GMT)
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https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?PN=EP12...
Dispositif de butée de suspension, pour les roues
motrices d'un véhicule automobile, comprenant
d'une part un bloc filtrant, composé d'un carter supérieur fixe par rapport à la caisse du véhicule et
coopérant avec un carter inférieur mobile en rotation autour d'une tige d'amortisseur et servant d'appui à un ressort de suspension, et d'autre part un
roulement à billes, lesdits carters supérieur (21) et
inférieur (23) étant réalisés en matériau thermoplastique et présentent des faces en regard qui sont
creusées circulairement, autour de l'axe (δ) de rotation de la tige d'amortisseur (24), pour recevoir un
chemin de roulement destiné au roulement à billes
(22), caractérisé en ce que le carter supérieur (21)
intégrant de plus une butée de choc (42) moulée
autour de la butée d'attaque (41) du dispositif
d'amortissement, et en ce que la structure thermoplastique du carter supérieur (21) est renforcée par
une couronne (45) en élastomère surmoulé
A suspension stop device for the drive wheels of a
motor vehicle, including on the one hand a filtering
block comprising an upper casing fixed with respect
to the body of the vehicle and co-operating with a
lower casing rotationally movable about a damper
rod and serving as a support for a suspension
spring, and on the other hand a ball bearing assembly, said upper (21) and lower (23) casings being
made of thermoplastic material and have mutually
facing faces which are hollowed circularly around
the axis (δ) of rotation of the damper rod (24) to receive a raceway for the ball bearing assembly (22),
characterised in that the upper casing (21) also
integrates an impact stop (42) moulded around the
bump stop (41) of the damper device, and that the
thermoplastic structure of the upper casing (21) is
reinforced by a ring (45) of elastomer moulded thereover.
can also be bump stock but not rubber bump stock
1. A suspension stop device for the drive wheels of a motor vehicle, including on the one hand a filtering block comprising an upper casing fixed with respect to the body of the vehicle and co-operating with a lower casing rotationally movable about a damper rod and serving as a support for a suspension spring, and on the other hand a ball bearing assembly, said upper (21) and lower (23) casings being made of thermoplastic material and have mutually facing faces which are hollowed circularly around the axis (d) of rotation of the damper rod (24) to receive a raceway for the ball bearing assembly (22), characterised in that the upper casing (21) also integrates an impact stop (42) moulded around the bump stop (41) of the damper device, and that the thermoplastic structure of the upper casing (21) is reinforced by a ring (45) of elastomer moulded thereover.
1. Dispositif de butée de suspension, pour les roues motrices d'un véhicule automobile, comprenant d'une part un bloc filtrant, composé d'un carter supérieur fixe par rapport carter inférieur mobile en rotation autour d'une tige d'amortisseur et servant d'appui billes, lesdits carters supérieur (21) et inférieur (23) étant réalisés en matériau thermoplastique et présentent des faces en regard qui sont creusées circulairement, autour de l'axe (d) de rotation de la tige d'amortisseur (24), pour recevoir un chemin de roulement destiné au roulement intégrant de plus une butée de choc (42) moulée autour de la butée d'attaque (41) du dispositif d'amortissement, et en ce que la structure thermoplastique du carter supérieur (21) est renforcée par une couronne (45) en élastomère surmoulé.
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Note added at 4 hrs (2011-08-03 16:48:22 GMT)
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http://www.sumobrain.com/patents/wipo/Suspension-stop-device...
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Note added at 4 hrs (2011-08-03 16:54:09 GMT)
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https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?PN=EP12...
Dispositif de butée de suspension, pour les roues
motrices d'un véhicule automobile, comprenant
d'une part un bloc filtrant, composé d'un carter supérieur fixe par rapport à la caisse du véhicule et
coopérant avec un carter inférieur mobile en rotation autour d'une tige d'amortisseur et servant d'appui à un ressort de suspension, et d'autre part un
roulement à billes, lesdits carters supérieur (21) et
inférieur (23) étant réalisés en matériau thermoplastique et présentent des faces en regard qui sont
creusées circulairement, autour de l'axe (δ) de rotation de la tige d'amortisseur (24), pour recevoir un
chemin de roulement destiné au roulement à billes
(22), caractérisé en ce que le carter supérieur (21)
intégrant de plus une butée de choc (42) moulée
autour de la butée d'attaque (41) du dispositif
d'amortissement, et en ce que la structure thermoplastique du carter supérieur (21) est renforcée par
une couronne (45) en élastomère surmoulé
A suspension stop device for the drive wheels of a
motor vehicle, including on the one hand a filtering
block comprising an upper casing fixed with respect
to the body of the vehicle and co-operating with a
lower casing rotationally movable about a damper
rod and serving as a support for a suspension
spring, and on the other hand a ball bearing assembly, said upper (21) and lower (23) casings being
made of thermoplastic material and have mutually
facing faces which are hollowed circularly around
the axis (δ) of rotation of the damper rod (24) to receive a raceway for the ball bearing assembly (22),
characterised in that the upper casing (21) also
integrates an impact stop (42) moulded around the
bump stop (41) of the damper device, and that the
thermoplastic structure of the upper casing (21) is
reinforced by a ring (45) of elastomer moulded thereover.
Discussion